Técnico de Reparación de Motores Diésel - Transer S.A. | Empleo en Bogotá - Colombia
$2.800.000 - $4.200.000 COP mensuales
En el sector de transporte intermunicipal y de carga pesada en Colombia, un técnico diésel certificado con dominio en Cummins y PACCAR devenga entre 2.1 y 3.2 salarios mínimos legales vigentes. La remuneración total suele complementarse con horas extras, recargos nocturnos o dominicales propios de la operación de talleres de flota continua, además de bonificaciones por productividad asociadas a la disponibilidad de flota.
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Diagnóstico Electrónico y Software INSITE:
Repasar lectura de árboles de fallas, monitoreo de parámetros en vivo, calibración de actuadores ECM y monitoreo de la eficiencia de regeneración de DPF y dosificación de DEF mediante Cummins INSITE.
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Metrología y Tolerancias de Motor:
Demostrar habilidad en el uso de reloj comparador, micrómetro de interiores/exteriores, galgas de espesores y aplicación de torques angulares en pernos de bancada, biela y culata para plataformas ISX e ISG.
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Sistemas de Emisiones y Postratamiento:
Preparar explicaciones técnicas sobre el ciclo de inyección de urea (DEF/AdBlue), detección de fallas en sensores de NOx antes/después del catalizador SCR, y procedimientos correctos para la regeneración pasiva y activa del DPF.
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Pruebas Hidráulicas y Neumáticas:
Estar listo para explicar la ejecución e interpretación de pruebas de contrapresión del cárter (blow-by), presión de aceite a temperatura de régimen y prueba de compresión hidrostática o relativa en frío y caliente.
Descripción del Puesto
El Técnico de Reparación de Motores Diésel en flotas de carga pesada es un perfil crítico para garantizar la confiabilidad mecánica, la eficiencia energética y la continuidad operativa de tractocamiones. En su labor diaria, este especialista ejecuta desde el desmontaje y calibración integral de bloques de motor (overhaul) hasta el rastreo minucioso de anomalías electrónicas complejas mediante escáneres y software OEM como Cummins INSITE. Utiliza herramientas de metrología de alta exactitud —como micrómetros, calibradores de carátula y torquímetros angulares— para verificar tolerancias de bielas, camisas, pistones y tren de válvulas de acuerdo con los manuales de servicio de fabricantes como Cummins y PACCAR. Asimismo, con las crecientes exigencias medioambientales (normativas Euro V y Euro VI), este profesional monitorea y repara sistemas de postratamiento avanzados (EGR, SCR, filtros DPF y catalizadores con inyección de urea/AdBlue), garantizando que los vehículos operen con emisiones controladas y sin pérdidas de potencia. Su función demanda estricto apego a normas de seguridad industrial en taller, gestión adecuada de aceites usados y fluidos tóxicos, y un profundo criterio de análisis para determinar la causa raíz de las fallas mecánicas catastróficas.
Calificaciones
- Experiencia comprobable en diagnóstico, mantenimiento y reparación de motores diésel de vehículos pesados
- Conocimiento específico en plataformas de motor Cummins (ISX, ISG) y PACCAR
- Dominio en diagnóstico y mantenimiento de sistemas de postratamiento (EGR, DPF, SCR, DEF/AdBlue, sensores NOx)
- Habilidad comprobada en el manejo del software de diagnóstico Cummins INSITE
- Capacidad de diagnóstico integral con criterio técnico para determinación de causa raíz
Responsabilidades
- Ejecutar el diagnóstico de fallas mecánicas, eléctricas y electrónicas en flotas pesadas
- Interpretar códigos de falla (DTC), señales de sensores y parámetros de funcionamiento en tiempo real
- Realizar pruebas de presión, temperatura, compresión y fugas de cilindros
- Identificar la causa raíz de las averías para prevenir fallas recurrentes
- Efectuar procesos completos de desarme, evaluación de tolerancias, reparación, ajuste y armado de motores
- Manejar y configurar la herramienta de diagnóstico electrónico Cummins INSITE
- Inspeccionar, limpiar y dar mantenimiento a los componentes del sistema de emisiones y postratamiento (regeneración de DPF, dosificación de DEF y catalizadores SCR)