Conductor de Transporte de Pasajeros - El Pulqui SRL | Empleo en Clorinda - Argentina [EXPIRADO]
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$1.200.000 - $1.800.000 ARS mensuales
En Argentina, las remuneraciones para conductores de larga distancia se encuentran reguladas por los convenios colectivos del sector automotor de pasajeros (UTA CCT 460/73). El haber neto mensual se compone de un sueldo básico complementado con adicionales significativos por viáticos no remunerativos, kilometraje recorrido, turnos rotativos y antigüedad.
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Habilitación y Documentación Reglamentaria:
Portar y acreditar vigencia de la Licencia Nacional de Conducir (Clase D2/D) y la LiNTI (Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional) con psicofísico aprobado para pasajeros emitido por la CNRT.
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Mecánica Preventiva e Inspección de Unidad:
Dominio de procedimientos de revisión preoperacional: verificación de circuitos de aire comprimido, suspensión neumática, calibración y desgaste de neumáticos, fluidos y funcionamiento del retarder auxiliar.
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Manejo Defensivo y Telemetría:
Conocimiento de operación con tacógrafo digital, seguimiento satelital de velocidad por tramo, cumplimiento de descansos obligatorios en cabina y protocolos de seguridad vial en rutas de calzada simple del NEA.
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Gestión Operativa y Contingencias en Ruta:
Manejo de manifiesto de pasajeros, despacho de equipajes, actuación protocolar frente a incidentes mecánicos, condiciones meteorológicas adversas o emergencias médicas de los viajeros.
Descripción del Puesto
El conductor profesional de transporte interurbano y de larga distancia es el responsable operativo directo del traslado seguro, eficiente y puntual de pasajeros o encomiendas a través de corredores viales nacionales y provinciales. Su jornada inicia con una minuciosa inspección técnica preoperacional de la unidad asignada —generalmente ómnibus de doble piso o larga distancia equipados con tecnología de última generación (motores Scania, Mercedes-Benz o Volvo con transmisiones automatizadas, sistemas de freno auxiliar retarder/intarder y control de estabilidad ESP)—, verificando presión y estado de neumáticos, niveles de fluidos de motor, funcionamiento de luces reglamentarias, sistemas neumáticos de frenos y operatividad del tacógrafo o sistema de telemetría satelital. Durante el trayecto, el conductor aplica técnicas avanzadas de manejo defensivo, administra las velocidades máximas autorizadas por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y gestiona los relevos en ruta conforme a la legislación laboral que rige las horas de descanso al volante. En las regiones del Noreste Argentino (NEA), este rol resulta estratégico para conectar centros neurálgicos como Resistencia, Corrientes, Formosa y Clorinda, mitigando riesgos asociados a factores climáticos extremos, niebla y condiciones variables de calzada. Asimismo, debe gestionar la documentación vehicular, manifiestos de pasaje, libros de viaje y hojas de ruta, interactuando con pasajeros en terminales y aplicando protocolos estrictos de contingencia ante eventuales fallas mecánicas, cortes de ruta o emergencias médicas a bordo. Su desempeño garantiza la seguridad vial integral y la continuidad del transporte público interurbano.