Conductor de Camioneta de Reparto - IDEO Grupo Logístico | Trabajo en Resistencia - Argentina
$450.000 - $650.000 ARS mensuales (estimado por flete)
En Argentina, el modelo de 'chofer monotributista' con vehículo propio implica que la remuneración suele pactarse por viaje o por kilómetro recorrido, o mediante un canon fijo mensual que debe cubrir costos operativos (combustible, peajes, mantenimiento, seguro). El rango estimado refleja ingresos brutos potenciales para una unidad de 1500 kg operando a full, aunque el ingreso neto depende críticamente del precio de los combustibles y las tarifas de peaje en las rutas del NEA. Es común que se ofrezcan adelantos de combustible o viáticos por pernocte fuera de la ciudad base.
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Documentación Legal y Fiscal:
El candidato debe presentar constancia de inscripción en Monotributo, cédula verde/azul del vehículo, licencia de conducir profesional vigente (Categoría B1 o superior para transporte de carga) y comprobante de seguro con cobertura de responsabilidad civil hacia terceros y carga.
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Mantenimiento Preventivo de Utilitarios:
Se evaluará el conocimiento sobre el mantenimiento básico de camionetas (Renault Kangoo, Mercedes Sprinter, etc.), incluyendo revisión de niveles de aceite, refrigerante, presión de neumáticos (especialmente para carga pesada) y funcionamiento del sistema de frenos ABS.
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Logística de Rutas y Navegación:
El candidato debe demostrar conocimiento de las rutas principales que conectan Resistencia, Formosa y Corrientes, incluyendo rutas alternativas ante cortes, ubicación de estaciones de servicio con gasoil y puntos de descanso obligatorios para cumplir con las horas de conducción.
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Seguridad Vial y Estiba:
Debe conocer las técnicas correctas de distribución y sujeción de carga para evitar desplazamientos durante el viaje, así como el uso obligatorio de cinturón de seguridad, balizas y chaleco reflectivo en caso de detenciones en banquina.
Descripción del Puesto
El conductor de camioneta de reparto en la región del NEA (Nordeste Argentino) es un eslabón fundamental en la cadena de suministro local, encargándose de la distribución capilar de mercaderías desde centros de almacenamiento hacia comercios minoristas y domicilios particulares. Su labor diaria implica no solo la conducción segura de vehículos utilitarios de 700 kg a 1500 kg de capacidad de carga, sino también la planificación eficiente de rutas que abarcan las provincias de Chaco, Formosa y Corrientes. Este profesional debe dominar el uso de herramientas de logística como hand-helds para el seguimiento de envíos, hojas de ruta y sistemas de navegación GPS para optimizar tiempos y consumos. La importancia de este rol radica en su impacto directo sobre la puntualidad de las entregas y la integridad de la mercancía, requiriendo un estricto cumplimiento de las normativas de tránsito de la Ley Nacional 24.449 y las ordenanzas municipales de cada jurisdicción. Además, el conductor debe realizar verificaciones pre-operacionales de su unidad, asegurando el correcto estado de neumáticos, luces y niveles de fluidos, así como la sujeción adecuada de la carga para prevenir siniestros viales en rutas nacionales como la Ruta 11 y la Ruta 16.
Calificaciones
- Ser chofer monotributista
- Ser titular del vehículo utilitario
- Poseer documentación del vehículo y personal al día
- Vehículo con antigüedad menor a 10 años
Responsabilidades
- Realizar repartos en las localidades de Resistencia, Formosa y Corrientes